| Форма 086-ттопп |
[Sep. 11th, 2006|10:12 pm] |
Сравнил со своим рассказом... Похоже)))
Форма 086-ттопп
(типовой текст о первом прыжке)
(типовой рассказ)
Подчеркните нужное, опубликуйте. Ждите славы.
Мой первый прыжок.
Решение совершить прыжок с парашютом пришло ко мне внезапно (долго зрело во мне; наличествовало с пеленок). И вот, в солнечный (хмурый; дождливый; последний) весенний (зимний; тревожный) день (утро; ночь; вечер) я, наконец, решился! Накануне мне всю ночь снился таракан на роликах (половой акт с училкой домоводства; манифест коммунистической партии). И я это принял за хорошее (грозное; бредовое) предзнаменование.
Путь до аэродрома (название выбрать из колонки слева) занял у меня ____ часов. Никто из моих друзей не рискнул присоединиться ко мне (мы поехали веселой компанией из ____ человек). В электричке было очень весело (царило напряженное молчание; нас побили и выкинули из вагона). Всю дорогу мы пели (пили; играли в дурачка на раздевание; судорожно молились).
На аэродроме нас встретил (хмурый; сосредоточенный; пьяный) инструктор и объяснил, что сначала надо пройти медосмотр. Как я проходил медосмотр, я не запомнил (запомнил навсегда; стало самым ярким впечатлением в моей жизни). Врачиха была внимательна (страшна до безобразия; сексуально озабоченна). Но допуск к своему первому прыжку я все-таки (к счастью; к сожалению; как ни странно) получил.
Инструктаж проходил очень весело (был очень занудным; я проспал в укладочной). Нам рассказывали, как вести себя во внештатных ситуациях, и это нас всех очень напугало (позабавило; ввело в ступор; заставило искренне полюбить укладчиков).
Потом нас сразу (мы прождали ____ часов и только тогда нас) позвали надевать парашюты. Свой первый прыжок мы должны были совершить на д15у (д5; д6; По16 в мороз -30; Стилетто-90), но потом, как ни странно, нам всем выдали Д-1-5у . Запаски, шлема и основного парашюта мне не досталось, но потом все нашлось (было отобрано у товарища; было подобранно из кучи списанного оборудования). И нас повели в самолет.
В самолете все вели себя по разному, но достойно только я. Хотя и мне было так страшно что меня хватила кондрашка (я описался; я все позабыл; я вспомнил, что забыл дома выключить утюг и попросил вернуться). Сигнал о том, что надо приготовиться к прыжку застал нас врасплох (мы ждали с первой минуты; не сработал, по причине отсутствия электричества на борту самолета). На негнущихся ногах я подошел к краю разверзнувшейся внизу пропасти. Один шаг, и гул самолета сменяется звенящей тишиной (криком инструктора: "пошел, падла"; звонком будильника - пора вставать на аэродром). Над головой раскинулся волшебным шатром (грязной полусферой; комком каких-то тряпок) парашют. От восторга я закричал (захлебнулся криком; кончил). Земля стремительно приближалась (казалось, застыла подо мной). Удар по ногам, по спине, ниже спины, по голове, по почкам от инструктора - и мой первый прыжок закончен.
Ни с чем несравнимый восторг (жгучий стыд за мокрые штаны; сожаление о выкинутых зря бабках) переполнял меня. В этот момент я окончательно решил - парашютный спорт это для меня! Потом я стал прыгать регулярно и за прошедшее с того момента время я заходил в самолет еще трижды! Чего и вам всем желаю! |
|
|
| Облом. |
[Aug. 12th, 2006|10:47 am] |
|
Нелетная погода... А так хотелось... |
|
|
| Я сделал это!!!!! |
[Aug. 6th, 2006|09:38 am] |
Я сделал это!
Мой первый прыжок. На аэродроме в Осыпном бугре. Обалдеть!! Но по порядку.
Суббота вечер.
Инструктаж. Инструктор показывал нам парашюты, как что и где дергать. Делал он это с ленцой и перед каждым скользким моментом говорил: «Я вас не пугаю, но…» или «Это маловероятно, но на всякий случай…». Объяснял как скользить, как разматывать скрученные стропы, как правильно приземлятся. Вышли на улицу, потренировались в подвесных системах. Закончилось все великолепной фразой: «И на последок я вас предупреждаю. Сели на борт, значит, прыгать будете обязательно. Если нужно будет, поможем»
Воскресенье утро.
Приезжаю на аэродром. Оказалось, что я первый. Инструктор поздоровался и посмотрел на мои ноги: «У тебя какой размер ноги?» «48». 15 минут перебора валенок и сапог не дали результата. Подумав он разрешил мне прыгать и без сапог, правда еще раз прошелся со мной по правильному положению ног во время приземления.
Начали! Упаковка в Д-5 была долгой. Парень помогавший мне его надевать долго регулировал подвеску под меня, она упорно не хотела садиться нормально. Когда наконец то это вышло я почувствовал какой он тяжелый. Все было перетянуто, особенно Там))
Последняя проверка и прыгаем на борт. Расселись. Самолет побежал и я не успел заметить как мы оказались в воздухе.
Как самый большой я прыгал первый. Зацепили фалы. Открыли дверь. Я подошел, а внизу…. Ух. Стало немного страшновато. Но инструктор не дал времени на раздумья. «Пошел!!!»
Я сделал это!!! Сам!!! Меня не толкали. Один резкий шаг вперед и……. ууууууууууу…………
121…122…123…Кольцо! Легкий рывок и меня выпрямило. Небо… Тут я закричал) Это было непередаваемое удовольствие!!!
Но пора было вспоминать то что мне говорили на земле. Я посмотрел вверх. Шлем мешал, но я все же рассмотрел, что стропы скручены. И не как говорили, пару тройку витков, а сильно, витков на десять. Я потянул лямки в разные стороны и стропы медленно стали раскручиваться, пока не приняли правильное положение. Так что там еще нужно? Потренироваться в разворотах, чтоб земля набегала на меня. Меня несло вправо. Попробовал развернуться, получилось. Ну вроде можно и расслабиться. Что я и сделал.
Но вот только не надолго. Посмотрел вниз и понял, что лечу в район самолетов стоящих рядом с казармой. Начал тянуть стропы, чтобы упасть правее от них. Я уклонился и полетел прямо на бетонный забор за которым в метрах четырех походила ЛЭП. Тянуть стропы было поздно. Поджав ноги я коротко озвучив свое положение: «Пи@@@ц». Но мне повезло. Пролетев над забором в метре я четко попал между ним и ЛЭП. Фухх… Мне повезло, вот только купол повис на проводах. Хорошо, что он, а не я)
Я вылез, собрал запаску, кольцо, сумку и пошел к казарме. Купол так и остался висеть отмечая место моего чудного приземления.
Потом был разбор полетов, поздравления, радостные лица. Инструктор сказал, что я попал под порыв ветра потому и упал не туда. Но мне даже понравился этот нештатный вариант) А еще он сказал, что еще два прыжка и к ним можно будет прописаться на постоянную основу. Нужно подумать))))
 |
|
|
| Ожидание... |
[Aug. 2nd, 2006|10:31 pm] |
Самое приятное в любом деле это ожидание. Ты собираешься сделать покупку или исполнить давнею мечту. Но сам факт не будет радовать, так как ожидание, предвкушение события.
Вот и я сейчас жду... Скоро... Еще два дня... Суббота приближается... |
|
|
| Виды города. |
[Jul. 22nd, 2006|11:42 pm] |
Интересно, чем руководствовались люди сделавшие вот так вот?
 |
|
|
| Ура товарищи! |
[Jul. 20th, 2006|12:02 am] |
Ура товарищи!
В то время когда корабли бороздили космическое пространство, еще оставались места, в которых звучал стук каменного топора. В частности это был мой комп, в том месте, где он выходил в Интернет. Но теперь этому положил конец толстый кабель торчащий из-за его спины.
Товарищи! Скажем дружное Ура высокоскоростному подключению! |
|
|
| Вот и все... |
[Jul. 8th, 2006|11:07 am] |
Вот и все.
Два росчерка на листе бумаги и моя семейная жизнь окончена. Немного грустно... Вроде пишешь ручкой, а ощущение что проводишь стеркой по четырем годам жизни.
Здравствуй новая жизнь...
как этот песок
забыл твои следы и
я забуду их |
|
|
| Наш пипилац вперед летит. |
[Jul. 5th, 2006|08:44 am] |
Ну, вот наконец-то выдалась свободная минутка. Или даже две.
Сегодня среда и третий день не хочется работать, поэтому сижу и не без удовольствия вспоминаю нашу поездку на двенадцатый пост.
Мы часто туда ездим. Обычно это происходит так.
Дружно собираемся на пристани, рюкзаки и палатки на горбу, садимся в трамвайчик и ту-ту. И в этот раз ничего не предвещало беды, но с утра мне позвонила Лиза и предложила отвезти меня на своей машине, которая у нее появилась примерно месяц назад ( отвезти…. Скорее ей нужно было чтоб ей кто-то показал дорогу, поскольку сама она туда кроме трамвайчика никак не ездила).
Появляется вопрос, в чем беда? И действительно, толкаться в трамвайчике не нужно, рюкзак переть тоже. Прекрасная комфортная машинка с кандером, автоматом, очень шустрая. Так в чем проблема? А в том что за рулем этого чуда корейского автопрома сидит Лиза, милая БЛОНДИНКА с МЕСЯЦОМ СТАЖА ЗА РУЛЕМ. Американские горки? Отдыхают!!!
Ну по порядку. Лиза забрала меня с площади Ленина, и мы отправились отвезти парочку ее друзей, после чего по плану должны были ехать на посты. И тут для меня прозвучала первая чудная фраза в Лизеном исполнении. На первом же Т образном перекрестке она спросила «Куда поворачивать?». У меня нет прав, но даже я глядя на двойную сплошную догадался, что вариантов не миллион и даже не два, а всего один. «НАЛЕВО!!!» дружный вопль трех глоток заставил ее сделать верный выбор. Добравшись до первой контрольной точки мы высадили друзей. Глядя на радостно выбирающуюся из машины парочку я с тоской посмотрел вверх по улице. Через два квартала была пристань. Трамвайчик манил. Но тут позвонил Семен и сказал, что нужно еще забрать Кача т.к. он явно не успевает на пристань. До него мы добрались без приключений. Забрав его мы наконец-то отправились по адресу.
Выбравшись из узких улочек на стартовую прямую Яблочковой мы понеслись подальше от работы, коллег, тендеров и начальников. По дороге Лиза демонстрировала нам свое умение материться на все, что по ее мнению мешает ей нормально ездить. Доставалось всем, пешеходам, водителям легковушек и грузовиков, автобусов и троллейбусов. Это легко заменяло отсутствующую в машине магнитолу, слушать ее было одно удовольствие)))
Минул первый мост, второй. Благополучно преодолен пост родного ГИБДД на выходе из города. И вот свободный полет по трассе. Тут Лиза решает что нужно заправиться. Я посмотрел на экран компьютера. Железный конь сообщал что топлива ему хватит еще на 100км. До постов, со всеми загогулинами, максимум 30. В общем то вполне достаточно, но запас, как говорится, карман не тянет. Тут Лиза повернулась и спросила хватит ли если она зальет еще 20 литров. ?!?!? Проведя несложные расчеты в голове мы с Качем задали один вопрос: «Лизунь, а ты случаем не в Волгоград собралась?» Спорили недолго. Дружно решили, что бензин пригодится ласковой пони в будущем.
Все. Едим. Стрелка спидометра редко приближается к 90км/час, что конечно мало, но вполне нас устраивает. Мимо пролетает Опель, за ним Нива. Со словами «Какого они нас все обгоняют» наш водитель утапливает педаль газа в пол. Все-таки 93 лошади для такой маленькой машинки серьезная цифра. 100…110…130… А впереди поворот. Но жаждущую восстановить запятнанное достоинство Лизу этот факт не волнует. «Лиза поворот… Лиза медленнее… ЛИЗА!» Смотрели когда-нибудь ралли? Эти чудные повороты в управляемом заносе? Так вот у нас получилось в лучших традициях. Если бы Лизин кульбит видел Чагин, то он не пожалел бы шампанского поливая ее голову. В общем мне очень понравилось))
Съехав с трассы мы углубились на проселочную дорогу. Через тройку километров нас встретил Семен, что бы показать дорогу к лагерю. Налево, направо, налево, направо, направо, налево, налево. Стоп! Песок. Мои доводы что наш пипилац городская птаха и для подобных испытаний не предназначен разбиваются об твердый оптимизм, веру в себя и агрегат. Ну ладно. Может переключим коробку на пониженную передачу? Тоже нет? Ради бога. Старт! 1 метр…2…5…8…10. Ку! Точнее Кю. Картина напоминает распластавшегося кита на пляже. Только вместо одного фонтана воды со спины, мы видим два фонтана песка из под колес. Ну что? Гравицапа есть? Нет? Ну тогда попи@@@вали.
Дальше все как в песне которую нам пел Дядюшка Оливер:
А у меня на кухне в клетке землеройка
Роет землю ту, что я ей там насыпал
Примерно за час умудряемся проделать назад путь, который Лиза вперед проделала за несколько мгновений. Оказывается песок может попасть в такие места в одежде и на теле, о которых ты и не всегда подозреваешь.
Объезжать злосчастную засаду уготованную природой пришлось недолго. Но нас ждал новый сюрприз. Оказывается примерно метров за 200 до места где расположились наши друзья дорога заканчивается. Совсем. Предложение оставить машину здесь Лиза встречает БЕЗ ЭНТУЗИАЗМА. Тупик.
Если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе. Мы реализовали сею поговорку, но только с точностью до наоборот. За 20минут Все вещи, палатки и даже костер были перенесены к машине.
Ура!!! Пиво, плавки и пляж. Ночная попойка со спором о методах разведения спирта (об этом нужно будет рассказать отдельно). Жить хорошо!
Вечером следующего дня я, Кач и Лиза отправлялись домой. По дороге Лиза сказала, что собирается съездить в Волгоград. Очень ей хочется преодолеть на своей машинке расстояние побольше. Переглянувшись с Качем мы дружно сказали: «Лиза, если ты не возьмешь нас, то мы твои враги на всю жизнь!»)))))) |
|
|
| Нус начнем) |
[Jun. 24th, 2006|10:00 am] |
Ну вот и я завел ЖЖ. Как мы и договаривались сидя в Саратове и потягивая холодное пиво))
Главное его теперь не забросить)) |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
karim_gan's journal